“hoe vergroot ik de veiligheid in een magazijn”.

Alle onderwerpen die ik hierbij kan bedenken zullen in de loop der tijd de revue passeren. In dit blog geen opgeheven vingertjes, geen opsomming van alle regels, geen droge serie wetsartikelen maar vooral praktische zaken, zaken van alledag.

Ik houd me vanzelfsprekend aanbevolen voor suggesties over onderwerpen, voor vragen en voor op- en aanmerkingen. De wijsheid heb ik zeker niet in pacht al loop ik toch alweer een jaartje of 30 tussen de magazijnstellingen.

zondag 24 november 2013

Rug afstandstukken Palletstelling

Rug afstandstukken, ook wel koppelstukken genoemd, (zie blog 1 voor afbeelding) worden gebruikt om twee enkele stellingen aan elkaar te koppelen. Twee, op de juiste wijze, aan elkaar gekoppelde stellingen hebben wat betreft stabiliteit altijd de voorkeur boven twee enkele stellingen.

Importeurs en producenten van magazijnstellingen moeten al sinds 1982 voldoen aan de eisen uit de NEN 5051. Afwijken mag indien op een andere wijze de gelijke veiligheid kan worden gegarandeerd. Bij een levering van magazijnstellingen zou dan ook altijd een tekening bijgeleverd moeten zijn waarop te zien was hoe de fabrikant de rug afstandstukken geplaatst wilde hebben

Nen 5051 normering koppelstukken














Ook in de "nieuwste" Europese normen is vastgelegd hoe het minimaal "moet".


nen-en 15.635 normering rug afstand stukken




















NEN-EN 15.635

nen-en 15.635 normering rug afstand stukken tekst











LET OP: Run spacers fitted in these two positions provide some lateral support for accidentally damaged frames, however, while they can be of help they cannot be guaranteed to prevent the collapse of double runs.
LET OP: Dus wel extra stabiliteit maar geen garanties !!
Een enkele rij is minder stabiel maar zou ook stabieler gemaakt kunnen worden door middel van een gangpadoverbrugging op een zo groot mogelijke hoogte. De werkzaamheden worden daardoor niet/nauwelijks verstoord en de stabiliteit toch verhoogd. Hieronder is op de afbeeldingen te zien op welke twee manieren een gangpadoverbrugging kan worden aangebracht.
Gangpadoverbrugging palletstelling "zo hoog mogelijk"
 Gangpadoverbrugging palletstelling "bovenzijde stelling"

Gangpad overbruggingen worden ook wel gebruikt in magazijnen waar vloerverwarming aanwezig is en niet op een normale wijze vloerverankering kan worden aangebracht. Om toch een stabiele opstelling van de magazijnstellingen te krijgen kunnen de voetplaten tegen verschuiven worden verlijmd of met (zeer) korte ankers vastgezet aan de vloer.

De lengte van de rug afstandstukken wordt bepaald door de maatvoering van de pallets en de diepte van de stelling. Standaard horen pallets aan de voor- en achterzijde niet meer (maar ook niet minder) dan 50 mm over te steken. Bij een stellingdiepte van 1.100 mm is het dan voldoende om rug afstandstukken te gebruiken met een lengte van 200 mm. Zie afbeelding hieronder.

palletsplaatsing in magazijnstelling volgens norm nen-en 15.635




Worden pallets om welke reden dan ook niet volgens deze norm geplaatst dan is het vaak wenselijk om de rug afstandstukken te verlengen waardoor pallets elkaar in de rug van de stelling niet raken en er geen producten van de pallets afgestoten kunnen worden.

foutieve palletsplaatsing in magazijnstelling volgens norm nen-en 15.635


















pallets met rug tegen elkaar geplaatst
 voorbeeld foutieve palletplaatsing

Verder is het eigenlijk te logisch voor woorden en "verplicht" volgens de normen om pallets altijd op de klossen te plaatsen op de liggers om te voorkomen dat planken van de pallets breken en er een kans ontstaat op vallende producten.

pallets zijn niet op de klossen geplaatst en kunnen hierdoor sneller breken


















Zo heeft alles in magazijnstellingen met elkaar te maken. Wees er van bewust dat stellingen niet alleen door beschadigingen minder veilig kunnen worden maar dat het gebruik/misbruik voor minimaal even veel "onveilige" situaties kan zorgen.

Neem voor een Veilig magazijn het gebruik van de stellingen bij voorkeur mee tijdens het lopen van "veiligheidsrondes".

Vriendelijke groet,

Frans Hardus